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汉兰达在国内汽车市场中表现一直不错,不过常年加价的行情也让不少消费者对摩登5开户注册又爱又恨。而全新一代汉兰达上市之后,在产品力方面有了较大幅度的提升,今天我们就来到4s店,看看这款车型的表现怎么样?

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外观方面,我们看到全新一代汉兰达在延续大气感受的同时,加入了更多的时尚元素。车头部分的设计不再像老款汉兰达那么严肃,给人一种更加活泼的视觉效果。聚宝盆式的中网面积很大,配合运动感十足的下包围,增加了汉兰达的运动感。大灯的造型犀利,并向两侧延伸,拉宽了车头的视觉效果。车头镀铬材质点缀的也很到位,提升了车辆的精致感。

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来到车身侧面,全新汉兰达依然是一款大车的既视感,车身线条丰富,后轮眉处还加入了肌肉感的线条。车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV。

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车尾的造型依然延续了时尚的风格,尾灯的造型细长,并采用了LED光源,点亮后有着不错的辨识度。

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来到车内,从视觉效果来看全新汉兰达比老款车型在精致感上提升比较明显。三幅式的方向盘造型稳重,仪表盘则采用了指针式仪表搭配7英寸液晶仪表的配置,12.3英寸的中控屏造型非常漂亮,同时支持导航、道路救援、蓝牙电话、语音识别等功能。

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内饰的做工和用料也有一定的提升。中控台上方搭配的软性材质包裹,并加入了缝线工艺,而中控两侧还采用了银色饰板搭配,提升了车内的质感。在车内的储物空间方面,汉兰达延续了之前储物格丰富的优点,中控台下方储物槽的经典设计也被保留了下来。

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座椅部分,全新汉兰达依然提供了5座和7座两种座椅布局。在5座模式下,身高1.8米的乘客在第一排和第二排的空间体验都不错,头部和腿部的空间都很充足。不过第三排空间还是比较局促,坐垫较硬,并且坐姿较矮,舒适性一般。

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前两排座椅的舒适性则依然有着不错的体验,座椅造型宽大,柔软度不错,长时间乘坐也不易产生疲劳感。

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动力部分,全新汉兰达全系采用的是混合动力系统,由一台2.5L的自然吸气发动机搭配电动机组成,传动系统则是搭配的E-CVT变速箱。全新汉兰达同时也提供了四驱系统,不过与老款车型不同的是,全新汉兰达采用的是电控四驱。而混动系统最大的优势就是省油,从工信部提供的综合油耗水平来看,汉兰达两驱版车型NEDC综合油耗为5.3L/100km,而四驱版车型为5.8L/100km。

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从实际到店汉兰达的实际体验来看,这款车型依旧保持了不错的产品力。外观更加时尚,同时内饰则增加了精致感,5座7座两种座椅布局能满足更多不同使用场景,而混动系统则对油耗有着更多的帮助。所以对于30万元想要选择一台大空间7座SUV的朋友来说,全新一代汉兰达还是值得考虑的。

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标签:全新 座椅 车型 造型 不错

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